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0757-29313019集裝箱是國際性運輸和物流的專用工具,絕大部分為鋼質結構。集裝箱在使用中,要經(jīng)得起地球上各種苛刻環(huán)境條件的考驗:從赤道到寒帶-40~+700C的溫度變幅;風吹雨淋和強烈紫外線的輻射;高鹽份海洋大氣的侵蝕和海水沖擊;城市、工業(yè)大氣中SO2、H2S、CO2等氣體和塵埃、雜質的腐蝕等等。
同時還需適應海上、陸上任何一種運輸方式,如輪船、火車、汽車等。并經(jīng)得起不規(guī)范搬運作業(yè)中的摩擦和沖撞,所以集裝箱鋼結構的腐蝕是最嚴重的。
為控制集裝箱角柱鋼結構的腐蝕速度,保證集裝箱角柱的使用價值,為此在集裝箱角柱的設計,生產(chǎn)和制造過程中,采取了各種措施。如在選材上為提高集裝箱用鋼材的耐腐蝕能力,在頂板、門板上均設計采用高強度耐候鋼如Corten鋼、寶鋼B480等,在國際標準的冷藏箱上,甚至用上了不銹鋼。在箱體結構上,也加強了防腐蝕的結構設計,如采用合理的結構組合,形狀以防止電偶腐蝕和應力腐蝕;避免縫隙和死角;盡量減少摩損腐蝕等。
從二十世紀六十年代世界上應用集裝箱作國際性運輸工具起,一直是采用重防腐涂料系列配套涂層進行防腐處理的,因此選擇最佳的集裝箱涂料和配套是保證集裝箱角柱質量的關鍵。 以前,為確保集裝箱角柱涂料的質量,國際集裝箱角柱標準化委員會對集裝箱涂料的鑒定和檢測有一統(tǒng)一的規(guī)定,必須按美國材料檢測標準和測試方法,通過Konstandt實驗室公司8個項目的13種試驗,總評分超過120分(滿分130分),由該實驗室公司出具合格證書后,這種集裝箱角柱涂料才能用于ISO標準集裝箱的制造,所有涂料公司和集裝箱廠必須遵守這一規(guī)定
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